Projecten

Omschrijving

De Stad Ronse wenst wegenis- en rioleringswerken uit te voeren ter hoogte van Schoonboeke, de Maagdenstraat en Kanarieberg.

Het projectgebied is gelegen in een historisch interessante zone. Het tracé Kanarieberg-Schoonboeke is onmiskenbaar een oud tracé. Mogelijk ligt het tracé op een pre-Romeinse weg, dat zich later ontwikkelde tot stadgrens van Ronse en daarmee ook op het traject van de Fiertel kwam te liggen. De omgeving evolueerde mee als sacrale zone, waarbij zowel landschappelijke elementen als prechristelijke archeologische monumenten (bronstijdgrafheuvels, “tombelle”, …) een rituele betekenis kregen en later onder invloed van het christendom werden gekerstend.

Een bijzondere vraagstelling stelt zich naar de ouderdom van het traject Kanarieberg- Schoonboeke. Dat het een oud wegtracé betreft, staat buiten kijf. Wellicht gaat dit traject terug op een pre Romeinse weg, waartoe ook het zuidelijker gelegen rechtlijnig traject Cinquant-Crimont-Tombelle kan gerekend worden. Bovenstaande elementen doen besluiten dat een proefsleuvenonderzoek wenselijk is.

In de werkputten die werden uitgezet in het noordelijke, lager gelegen deel van het projectgebied werd een gelijkaardige opbouw waargenomen. Er bevonden zich enkele antropogene sporen. Centraal onder de rijweg loopt onder meer een greppel die wellicht als een afwateringsgreppel te interpreteren is. Onder de oostelijke helft van Schoonboeke zijn enkele straatniveaus bewaard. Zowel de greppel als de straatniveaus zijn terug te voeren tot de post-middeleeuwen (16de – 18de eeuw). Daaronder bevindt zich een pakket colluvium dat op de natuurlijke bodem ligt.

Op basis van deze bevindingen bleek dat de kans op het aantreffen van eventuele pre- of vroegmiddeleeuwse quasi onbestaande is. Daarom werd besloten om het zuidelijke, hoger gelegen en steilere verloop van de Schoonboeke periodiek op te volgen. Daaruit blijkt dat direct onder de recente verharding van het zuidelijke deel van Schoonboeke en het westelijk deel van de Maagdenstraat, zich uitsluitend tertiaire lagen bevinden. De huidige Schoonboeke/Maagdenstraat manifesteert zich hier als een sterk hellende, ingesleten ‘holle’ weg. Enkel in het oostelijk deel van de Maagdenstaat (minder onderhevig aan erosieprocessen) waren opnieuw postmiddeleeuwse wegniveaus bewaard.

Het is duidelijk dat de site een heel complexe en dynamische geschiedenis heeft gekend van erosie met afspoeling en afzetting. (pre-)Romeinse sporen zijn niet aangetroffen. Dit wil echter niet zeggen dat het wegtracé geen (pre-)Romeinse oorsprong heeft. Het bodemarchief in het projectgebied is duidelijk onderhevig geweest aan erosie. Mogelijk zijn de oudere lagen dus simpelweg niet bewaard.

Zoals eerder is gesteld kan dit onderzoek op ruimere regionale schaal bijdragen tot de studie van historische wegen. Historische wegtracés zijn, zo blijkt, vaak niet altijd terug te vinden via een archeologische opgraving. Voor de site Ronse Schoonboeke lijkt het wel interessant om verder onderzoek te voeren naar toponiemen of Romeinse sites die gelegen zijn in de buurt of langs Schoonboeke en de Maagdenstraat.